第366章 我不在乎我的队友有没有钱 （1 / 2）

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吃完早餐，张昊开着车来到时代华纳训练馆，训练馆外有很多记者在拍照。

奥尼尔在张昊21岁生日的时候送的生日礼物是一辆售价33万美刀的法拉利，这消息，迅速霸占了各大体育、娱乐新闻的头条。

昨天张昊在英格尔伍德镇上的一家餐厅举办生日Party，已经上新闻了，也有几家媒体给的头条或者是新闻节目的有视频片段的报道，但奥尼尔送车这件事，比张昊生日Party的影响力大多了。

无视挥着手希望他停下来接受采访的记者们，张昊径直进入停车场。

正巧肯尼·安德森这时候也到达了训练馆，车都没停好就跑下来打量着说道：“oh，艾克斯，这就是沙克送你的车？太酷了！我生日的时候他会不会也送我一辆车？”

张昊应道：“等你满21岁的时候，他大概会送你。”

“……”

肯尼·安德森无语，NBA有几个能过21岁生日的？

就算这两年有几个高中生被选中，加起来，大概就一只手的人数吧！

其他球员进入NBA就21岁或者22岁，23-25岁的也都有。

无语了一下后，肯尼·安德森去停好车。

两人一边朝着训练场走去，肯尼·安德森一边说道：“没想到沙克这么大方，我之前还以为他会因为和你关系不好不来呢……”

大方……张昊感觉奥尼尔就是想要上头条出风头！

张昊和肯尼·安德森到了训练场后一边闲聊一边练三分，重点是要习惯新的三分线，以前有旧的三分线的时候拉开一米投，都能习惯，但原本的三分线没了，打比赛的时候经常习惯性的按照原本的三分线的力道投。

这是1号打老鹰队的时候他们全队出现多次三不沾的原因。

里克·福克斯在两人到达后没一会儿也到了，是除了他们俩之外最早到球馆的，首发丢掉了，他要自己争回来。

接近9点的时候，队友们陆陆续续的到达了训练馆。

让张昊蛋疼的是，每个队友到了，都会问关于奥尼尔送的车的事情……

奥尼尔踩着点，最后一个到达，他今天很早就到训练馆附近的咖啡店等着，穿着风衣戴着帽子口罩藏在窗口……咖啡店的老板差点报警，这造型太像恐怖分子了。

等队友们的车全部进了训练馆，他才到隔壁街区的停车场开车进入训练馆，并且在训练馆外接受了蹲守的记者们的采访。

奥尼尔是湖人队开局至今表现最好的球员，赛季前期的MVP头号热门，进入赛季中期后的第一场表现也很好，虽然得分不高，但实力强横，与76人队的超级菜鸟对位中不落下风……明摆着是想要抢老大位置。

这样的球队角色，做人又大方，平时有节日、队友生日，都会送礼物，这次送了张昊一辆法拉利，在队友们心目中得到了极大的形象提升。

早上的训练结束，张昊也找到了奥尼尔道谢。

奥尼尔很嘚瑟地说道：“不是什么贵重的礼物，小意思小意思，不用特意来感谢我……”

33万美刀虽然肉痛，但上了头条、队友们还一直夸他，奥尼尔很满意。

之所以昨天没有直接把车送到生日Party现场，主要是当时人太多，明星也不少，虽然没有一线明星，但那时候送礼物，肯定只是被提到的名字之一，比如“奥尼尔甚至送了一辆法拉利”，但今天就不一样了，直接送到张昊家里，还通知了媒体。

整个一天，奥尼尔在队内都出尽了风头，傍晚的训练结束，他开车从时代华纳训练馆停车场出去的时候，又被记者们围住了。

他有些纳闷儿，记者们不是中午的时候就陆陆续续的离开了吗？怎么现在又来堵上了？

不过既然有采访，奥尼尔不会缺席，果断的下车，准备再出出风头。

记者们立马围上，长枪短炮架好。

就在奥尼尔准备好了开始装逼的时候，记者的提问让他蒙圈了……

“艾克斯会去年你们夺冠的成员定制了24辆法拉利，他亲自设计了车的造型，法拉利的首席设计师表示他非常喜欢艾克斯的设计，邀请艾克斯担任法拉利的设计顾问……”

……

其他球队的球星们都无语了，湖人队的球星是有多能搞事情？

这花式抢头条的能力也是没谁了！

前脚奥尼尔送了一辆法拉利给张昊，各大电视台争相报道，到了傍晚，人特雷西·穆雷暴走狂飙单场50分，这位本赛季至今场均13.3分、生涯场均得分最高赛季也就场均16.1分的角色球员狂飙50分，应该要成为热门新闻了吧？

结果中午就有人爆料，张昊豪掷千万美刀，送夺冠成员们大礼包……

法拉利北美总部召开新闻发布会，确认了这件事。

与记者向奥尼尔提问的时候说的有一丢丢不同，张昊开了一家公司，建了一个汽车设计品牌“特斯拉”，注册好了商标，自己设计汽车外型，用与法拉利合作的方式给“特斯拉”搞出了第一款汽车——法拉利·特斯拉·大鲨鱼款。

据法拉利的发言人在新闻发布会上的介绍，这款车外型由张昊设计，据说是从上赛季夺冠后就在筹备中，技术、工艺等方面均由法拉利负责。

除了张昊的定制款，这个车型还有可能会投入量产……

这消息一出来，什么单场50分，全都不重要了。

有少部分人一眼就看得出来，这是法拉利在搞噱头，炒热度。

当然了，张昊应该是真的提供了一个汽车外型的想法，但谁买车会管车的外型是谁设计的？只会管车外型好看不好看。

而且区区一个外型设计，顶多一笔设计费，联名款车型可能有极小部分的分红，但绝不会是什么大金额，不然法拉利绝对不会答应这样合作。

但在多数人看来，这太牛逼了！

与法拉利合作卖车！

媒体的报道，当然是怎么能更吸引人眼球就怎么报道……

本来，到了赛季中期，篮球迷们本因为审美疲劳、加上NFL那边打得如火如荼，对NBA的关注度下滑，哪怕有全明星周末投票撑着，也还是减少了很多关注。

但湖人队的两大巨星先后搞事情，花式炫富，疯狂抢关注度！

NBA总裁大卫·斯特恩都无语了，他每年想方设法的在赛季中期创造新闻热点，但效果都不咋滴，今年因为劳资谈判不顺利，他没时间去管这个，区区一个赛季中期关注度下滑带来的收入下滑，远不及可能的停摆损失大。

谁成想，人张昊就随便搞点事情，各大电视台、报社对NBA报道力度大幅度提升！

魔术师第一次退役后开了连锁快餐店，身价数亿；乔丹是Air-Jordan的小股东，预计退役后每年能拿到超过5000万美刀，而且只是按照当前的利润分红计算；76人队的科尔曼球场失意商场得意，跟着老大哥戴夫·宾做空底特律汽车行业，95-96赛季报销的时候短短6个月，他和戴夫·宾联手挣了近两亿美刀，还在谋划着帮戴夫·宾竞选议员……

张昊对自己商业价值的开发利用也在这时候被媒体们挖掘出来。

“我偷偷开了一家公司”公司旗下的那些互联网方面的东西没有被曝光，但和星巴克的合作、服装品牌、唱片公司……等等杂七杂八的东西被曝光了。

最主要的，就是张昊得到了部分星巴克的原始股，而且还是星巴克（中国）的第二大股东……

这时候，人们才知道张昊除了打球，早就开始布局自己的商业之路。

毫无疑问，这让张昊本就传奇的篮球生涯又添加了一笔光彩。

在目前的亚太金融危机中，中国逆势上涨的经济，已经开始让欧美国家侧目，从几年前没多少人注意，成为了资本们眼里重要的新兴市场。

大卫·斯特恩也对王治郅以及来到美国念高中的17岁中锋姚明重点关注。