第三百三十五章 阿斌求经 （1 / 2）

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戴着口罩看书，确实不算多舒服。

大晚上的，从这边朝窗外看去，落地窗外的学校景色映入眼帘，对面教学楼的灯光还亮堂着，可怜还有人在上晚课。

旁边的女生在晚上八点左右，就收拾东西离开图书馆了。

随着时间的推移，周围的同学也都陆陆续续离开。

徐行瞅了眼附近的情况，总算把口罩给摘了下来，呼吸着新鲜空气。

三个人一直都没怎么讲话，更别说其他互动。

颜池醋依旧是之前那个样子，默不作声的自己学习。

旁边的徐年年倒是没这么沉闷，偶尔抬头跟徐行对视一眼。

不过现在不是国庆，图书馆里的人不少，大家还是不会随意说话影响周围环境的。

等到临近晚上九点，三楼这边附近基本没什么人了以后，徐行才厚着脸皮拿着某一门课的问题向颜池醋讨教。

徐年年在一旁似笑非笑的看着，颜池醋则是抬眼瞅了一下，就如同往常那样跟他讨论起问题。

设计专业的徐年年插不进话题，但也没在自己学习，只是安静的撑着下巴，在旁边看他俩的互动。

奇怪的氛围一直持续到晚上九点半。

图书馆即将关门，三个人起身收拾东西。

徐行准备重新戴上口罩，又想要喝点水，眼神不自觉的飘到了桌上那两个水杯。

颜池醋和徐年年都有自己带水杯，徐行下意识伸出手，结果在两个水杯之间顿住了。

正在收拾东西的徐年年和颜池醋，各自都停顿了一瞬，然后又自顾自的继续收拾，只不过眼神已经不由自主的瞥向了徐行的手。

结果下一秒，对面的徐行就又伸出一只手，把两个保温杯都拿进手里，然后分别打开盖子，各自喝了两口。

“……”徐年年哭笑不得的扶额。

旁边的颜池醋则是一把将自己的保温杯抢了回来，盖上盖子后塞进书包。

“不要脸。”

颜池醋背起书包朝电梯走去。

徐年年则是白了他一眼，拎起背包跟上颜池醋的脚步。

徐行手里拿着徐年年的水杯，跟在两个人后面，把徐年年的水喝完后，才把水杯插进她的包里。

“我看你有好几门课都不是这学期的。”徐行走进电梯，站在两个女生前面，转过身按了一楼的按钮，“忙得过来吗？”

“你不经常来打扰我的话，就忙得过来。”颜池醋扭过头去，不跟电梯门里倒映的徐行对视。

“醋醋大三就能修完学分申请毕业，提前一年考研上岸。”另一边的徐年年说道，“到时候你就是学历最低的那个。”

“你信不信，我跟学校说一声就能保研？”徐行挑了挑眉头，“说不定直接就硕博连读了，导师的研究经费直接包揽，总不会没人要吧？”

“你不如先要点脸。”徐年年撇撇嘴。

“说说而已。”徐行走出缓缓打开的电梯门，“我还不至于跟人家抢保研的名额。”

三个人走出图书馆大门。

颜池醋走下高高的台阶后，就来到了一辆红色的自行车旁边，掏出手机打开微讯，扫描座位上的二维码。

很快，上面就弹出了自行车车锁的密码，颜池醋解锁后，把座位调低，就骑了上去。

旁边的徐行眉头一挑，也跟着扫了一辆出自吕鹏友之手的共享单车，徐年年也同样如此。

闵大本身面积就大，从图书馆走到寝室楼，慢一点的话能逛二十多分钟。

如果是骑自行车的话，五六分钟就行了。

之前徐行和颜池醋倒是有一辆电动车，但那辆电动车后来一直停在租房那边，颜池醋走的时候也没有要骑走的意思。

回来后她也没有买新的，平常上课都是蹭室友的电动车一起，来图书馆的话走走路就当锻炼。

不过从十一月份开始，闵大内部就出现了一些比较特别的东西——风格统一，外型一致，看上去红澄澄的自行车。

大概有一百辆的样子，各自分散在寝室楼，教学楼，以及图书馆和校门口之类的地方。

分散开来后，这一百辆单车其实并不起眼，但架不住吕鹏友的宣传给劲。

之前吃了么外卖在校内宣传的时候，吕鹏友就出过一份力，很清楚这里面的流程。

他先是跑到吴秩国辅导员那边要了份创业申请表，详细的把自己的计划写下来提交。

然后找到学生会里的关系，依靠之前一起做吃了么外卖这一块的学长学姐，成功拉到了一些宣传机会。

接着他又叫上班里和自己部门里的一些同学，开始了持续一周的扫楼行动，成功把共享单车的理念传播出去。

就目前来看，几个星期下来，这款被吕鹏友命名为“叮当单车”的共享单车，在学校里逐渐收获了大约四百多个注册用户。

虽然跟徐行那边家大业大的没法比，也远远比不上另外两位室友，但吕鹏友还挺乐此不疲的。

事业刚起步的时候，人总是会过度兴奋。

徐行也没去管他怎么发展，只在必要的时候提醒两句。

骑着共享单车在学校里的马路上，徐行扭头看向旁边的颜池醋，问道：“这车怎么样，好用吗？”

“还行。”

“有没有什么缺点，可以给吕鹏友提一提。”

“有时候走了一大段路才找到一辆，但那时候我基本已经快走到目的地了。”颜池醋说道，“有时候寝室门口能看到十多辆，但我能坐室友的电动车，也用不着。”

“这确实。”徐行失笑。

有关共享单车的分布问题，一直到后世都难以解决，除了人工定时定点的对单车进行调整调度以外，还没有特别好的办法。

随着自动驾驶和人工智能的发展，未来说不定还真能出现幽灵自行车，在大半夜的时候自动行驶到规定的位置停放。

不过上一世的徐行还没看到这种技术的落地就是了。

“主要还是数量太少了吧。”徐年年说道，“但是多了又感觉会浪费，而且你们不怕自行车被偷吗？”

“闵大这里应该还好，相比起被偷，吕鹏友要担心的应该是被上私锁。”徐行笑道。

有些人骑车回寝室，不想第二天起床后车就被其他人骑走了，于是就故意安一个自己私人的锁，强行公车私用。

这就违背了共享单车的本意。

不过这种情况在后世，因为共享单车的数量太过泛滥，反而不算什么问题了。

徐行依旧记得上辈子经常在一些学校或地铁的出入口，看到挤成一片的共享单车，能把人行横道都挤没了。

按照后世的走向来看，共享单车这玩意前中期是压根没法赚钱的。

或者说它本身就不是适合赚钱的模式。

如果刨除押金本身，一辆自行车大约几百的造价，假设自行车一天被使用三四次，那大概要几个月的时间回本。

前提是能收费。

事实上早期为了竞争，争夺市场占有率，别说收费了，很多直接连押金都省了，纯粹就是拼命烧钱挤占市场。