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爱兰希尔的武器装备实验场里,有许多被制造出来的武器装备,许多装备其实都实验过,验证了性能之后,最终取舍出了一个最优答案。

这个答案是最适合爱兰希尔现状的,是经过技术人员专业论证过的,已经不是克里斯一个人拍着脑门决定的了。

之前,克里斯的技术团队还不完善的时候,他可以自己决定取舍,这种取舍是主观的,是基于个人喜好的。

比如说之前他把空军的制服定成了红色,根据个人喜好选择了毛瑟98K步枪的7.92毫米子弹口径,现在这些东西,都被残酷的推翻了。

最终爱兰希尔还是走上了7.62毫米口径的道路,最终爱兰希尔还是淘汰了红色的难看制服。

类似的情况还包括手榴弹的改进,木柄手榴弹已经成为纯出口物资,囤积的数量也正在一点点的减少。

在重型武器的选择上,爱兰希尔也逐渐走上了更合理更科学的选择道路:大家会更谨慎的实验,根据现有的条件对比武器性能,取舍出最合理的装备进行量产。

比如说,AK-47突击步枪就是这样被选出来,大规模的装备给部队的。

再比如说,坦克的选择,其实也是经过了一系列的论证才得出的最后结论。

最开始的时候,爱兰希尔实验的是T-54坦克,可是在经过一番论证之后,这种坦克虽然有价格便宜容易大量生产的优点,但是技术性能提升真的是太小了。

因为爱兰希尔的技术进步很快,这种技术进步很小的武器装备很容易淘汰,所以T-54坦克最终一直躺在实验室里,这种地球文明中的一代名车,没有大规模的出现在异界的战场上。

与之同样下场的,还有美国的M60主战坦克,以及西德的豹I主战坦克——这些坦克价格昂贵,性能进步的空间也非常有限。

最终,在没有大量电子设备,无法支持更先进的坦克大规模服役的前提下,性能最先进,技术指标最好的T-72坦克,碾压了M60坦克,成为了爱兰希尔新的主战坦克。

空军的下一代战斗机的选型工作也是如此进行的,原本爱兰希尔的皇帝陛下因为个人感情的原因,非常喜欢SU-27战斗机。但是最终的结果,却是SU-27战斗机最终没有比的过F-15和F-16的高低搭配。

在爱兰希尔的空军未来构建计划中,F-16廉价版的多用途战斗机是非常重要的一个环节。这种改进余地非常巨大的战斗机,成了爱兰希尔轻型战斗机的首选装备。

也正因为如此,F-15的专业对空表现,以及先进空空导弹的通用性,都给F-15加了不少分数。

对比实验中,飞行员更喜欢F-15布置更合理也更舒服的座舱,直接生产F-15也不用太改动原本的飞机内置电子设备。

另外,良好的维修性能,更好的出勤率,都让F-15拥有高的评价。在发动机稳定性,维修性,报废时间等相关技术指标中,F-15均占有绝对优势。

更有意思的是,虽然F-15的重量更轻,SU-27战斗机的重量更大一些,可武器携带总量上,F-15竟然占优。即便优势不太明显,可确实F-15能够凭借更多的挂架多携带一组导弹。

虽然机动性能上,SU-27战斗机更好一些,但是最终权衡之下,爱兰希尔选择了F-15而放弃了SU-27战斗机。

至于F-14雄猫战斗机,更是没有多少性价比的战斗机:虽然很帅,而且情怀满满,但是这种战斗机结构复杂造价昂贵,用途也非常的单一。

它就是为了搭载沉重的不死鸟空空导弹设计研发的,可爱兰希尔已经开始服役AIM-120导弹了,不死鸟空空导弹已经略显过时了。

如果搭载AIM-120导弹,F-14雄猫战斗机的可变后掠翼就变成了缺陷:无法安装更多的导弹挂架,携带导弹的数量会明显减少。

实际上,雄猫战斗机可以搭载6枚不死鸟导弹,F-15战斗机可以搭载12枚AIM-120导弹,究竟谁的战斗力更强,已经一目了然了。

这其实也是美军淘汰F-14雄猫的主要原因,AIM-120的性能碾压了不死鸟导弹,雄猫战斗机的作战能力,也就比F-18强不到哪里去了……

终于开始装备第3代战斗机的爱兰希尔空军,也终于真正具备的超视距的攻击能力,拥有了更强悍的制空手段。

改进的电子设备也让新的战斗机更金贵,更强大,装备的导弹更多。

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