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邵维鼎的到来,让这家位于长春的橡胶厂都有些震动。

德克从翻译口中得知,眼前这位年轻人就是收购了奥迪的控股老板,而且正是如今推动中国汽车零部件国产化的最大推手后,心中立刻起了敬意。

尤其是在知道邵维鼎出生在港岛,且在英国读书长大后,敬意更甚。

他对于中国内地很是陌生,但是对于英国,对于近年来一直位列欧洲旅游排行榜前三的港岛,那是相当的熟悉。

一个在资本主义世界成长起来的年轻人,竟如此执着地回到这片相对贫瘠的土地,试图从无到有地培植一套汽车工业体系?

这种选择本身,就让他产生了浓厚的兴趣。

但敬意归敬意,现实归现实。

德克是个严谨的工程师,他的世界观建立在可观测、可计算的数据之上。

“邵先生,”德克开门见山道:“您花费如此大的代价,又是促成奥迪与中国合作,又是推动零部件的中国化……”

“我想冒昧地问一句,您究竟是出于建设祖国的情感,还是冷静地判断这片市场真的大有可为?”

德克很是严谨道:“恕我直言,我来中国的首都已经快十天了。这十天,除了工作,我也去了不少的地方。”

“街道上来往的车辆多是自行车,汽车却是少见。我和陈交流过,他跟我说,他们有个万元户的概念,年收入要收入超过一万元人民币,就已经是令人羡慕的富裕阶层。”

他摊开手,蓝眼睛里满是困惑与严谨:“这样的收入水平,哪里能形成汽车消费市场?”

“别说三十万、四十万的豪华轿车,就算是十万出头的普通汽车,恐怕也极少有家庭能够负担。”

“没有市场,再好的工业蓝图,恐怕也难以为继。”

邵维鼎听着沈茜清晰而准确的翻译,对眼前这位严谨的德国工程师更加刮目相看。

他不只懂技术、不藏私,竟然还在工作之余,深入地去观察和思考这个市场的底层逻辑。

这份洞察力,远超出一般只关心技术参数的外国专家。

沈茜翻译完,见邵维鼎没有立刻回答,以为他对“万元户”这个概念陌生,便轻声补充解释道:“邵先生,‘万元户’这个词源于几年前新华社的两次报道,指的是年收入或家庭存款达到一万元的农户或个体,在当下是富裕的象征,引起了很大反响……”

邵维鼎微笑着对她点点头,示意自己明白。

他怎么可能对这个标志性的时代名词陌生呢?

“德克先生,”邵维鼎语气平和,如同在陈述一个既成事实,“你能深入到这座城市,用你自己的眼睛去观察普通人的生活,并以此思考商业的可行性,这非常令人尊敬。”

“你看到的‘万元户’现象,确实是当下中国多数人生活的写照,也是十年、二十年后中国市场潜力的最大保证,因为它意味着增长的起点和无穷的欲望。”

他话锋一转,目光清亮:“但正如你看到的自行车流只是表象一样,‘万元户’也远非中国经济的全貌。”

“这个国家的经济引擎,早已在更深层、更广袤的土地上启动。”

德克露出了愿闻其详的神情。

周围原本在忙碌或旁听的工人们、技术员们,也不自觉地围拢了些,想听听这位能让德国专家都虚心请教的大老板,究竟会如何解读他们自己身处的这个时代。

“除了你看到的普通人,”邵维鼎示意大家坐下谈,有人机灵地搬来了凳子,还有人端来了茶,“在中国,尤其是沿海和内陆一些政策活跃的地区,正涌现出海量的‘乡镇企业’、‘集体企业’和‘公私合办企业’。”

“它们,才是当下中国经济发展最活跃的‘细胞’。”

沈茜快速而精准地翻译着“乡镇企业”等词汇,德克听着翻译,眉头微蹙,显然对这个概念和其能量感到陌生。

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