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“电动汽车,什么时候,能成为主流不太好说,但传统汽车的日子,不出十年,肯定比电动汽车的日子还难!

西贝尔电动汽车,三年之内,推出一款能够上路销售的电动汽车,寻求五年之内上市,十年之内,西贝尔电动汽车,要收购一家或者几家汽车品牌,用来做生产基地,克莱斯勒汽车也许是一个不错的选择!”

宋阳是用开玩笑的语气说出,但熟悉宋阳的马库斯、多伯普尔、霍布洛却能感觉到,宋阳这话,可不仅仅是在开玩笑。

安德森也瞪大了眼睛看着宋阳,他现在知道,他跟宋阳之间最大的差距是什么了,宋阳是真敢开嘴炮啊。

安德森都已经做好了,过几年苦日子的准备了,可如果,能把阿美利加三大汽车巨头之一的克莱斯勒汽车给收购了,那还算过的什么苦日子,真要能做到,让安德森几年不拿薪酬,打白工都行!

薪酬一年才有几个钱,西贝尔电动汽车,要是能把克莱斯勒给收购了,那造成的轰动,不比ICQ并购美洲电信差多少,甚至犹有过之,克莱斯勒的影响力,可不是一个美洲电信能比的,西贝尔电动汽车真能做到,一个千亿美刀市值的汽车巨头,是跑不掉的,光靠股权,安德森都发了,比拿那点薪酬强打多了!

安德森瞪大了眼睛,不确定宋阳这是放卫星,还是纯粹忽悠他,安杜兰则是直搓牙根,这要是被人传出去,西贝尔电动汽车,要收购克莱斯勒,怕不是要被人笑掉大牙,可感觉荒谬之余,安杜兰又莫名有些兴奋……

宋阳只是提了一嘴,并没有过多解释,克莱斯勒总裁汤姆·斯托坎普,对于西贝尔电动汽车的嘲讽,宋阳可是都看在眼里的。

说实话,宋阳实在是想不通,到底是谁给斯托坎普的勇气,让一个半截身子,都已经入土的汽车品牌,还敢嘲讽西贝尔电动汽车!

大众、丰田那几家也就罢了,现在实在是惹不起,可阿美利加几个汽车品牌,克莱斯勒、通用汽车、福特,自己日子都过不明白,三天两头就闹破产,竟然还敢嘲讽宋阳这边。

宋阳刚才那话,可不是说笑,等过上几年,克莱斯勒汽车负债累累,日子过不下去,或者阿美利加次贷危机的时候,宋阳第一个割的克莱斯勒日结的韭菜,到时候,不知道斯托坎普还在不在克莱斯勒任职,但铁定要把他给请过来签字现场,让他见证一下,他口中的“笑话”,是怎么把克莱斯勒给吞掉的!

“西贝尔电动汽车,总部将设在休斯顿,并在休斯顿成立生产基地跟组装中心!”

宋阳看了一眼马库斯,后者拿出文件,向着在场一众人说道,“由宋和安德森先生、安杜兰经理,共同担任西贝尔电动汽车联合创始人!”

联合创始人只是一个虚名,宋阳又不是马某人,收购了特斯拉之后,还把特斯拉的历史都给修改了,把原来的创始人赶走,官网上创始人名字都给涂改了,然后改成了自己的名字……

要不是,需要用宋阳和安德森的名头,为西贝尔电动汽车找大冤种投资人,宋阳就是把创始人的头衔,让给了安德森又何妨,宋阳又不缺这一个虚名,割韭菜的时候,还方便几分。