第216章 试水国际物流 （2 / 2）

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陈锋亲自担任导游，为他们介绍谭家的资产。

“由于堪国水果市场狭小，利润很低，之前谭家是出口至美国。”

“一斤香蕉的成本，只要1元，也就是5毛钱一公斤。”

“这么低？”

一名京海市大商贩惊讶道：“京海市的香蕉，可是3块2一公斤，而且还比如这些个头大。”

陈锋轻轻一跃，摘下一串香蕉分给大家。

“尝尝看。”

7-10月正是东南亚香蕉成熟的季节。

谭家这批香蕉成熟较晚，原本是打算卖给美国的。

这次谭家资产被清算，CIA那边立即安排水果商断了订单。

“现在美国方面断掉了订单，兰库帕各家都不愿意买下这些种植园。”

“要是大家有意向，可以在书婷这边登记，我可以根据你们的想法，安排一场拍卖会。”

“十万亩种植园可以自由拆分，至于产权也不用担心。”

“这是谭家暗杀受害者家属的赔偿，那些家属没有足够的资金、渠道运营，所以只能对外销售。”

“只要大家不犯法，按照程序买下，堪国没有理由没收永久产权。”

听这句话后，众人眼睛发亮。

国内的水果价格虽然不像韩国、日本那样，一个西瓜一斤好几万（上百元一斤），但比起东南亚还是高出一大截。

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现在这边种植园地价这么低，而且还是永久产权，完全只得入手。

陈书婷补充道：“华艺集团正在准备成立航运公司，率先开通京海市至兰库帕航线，物流运输是核心。”

“大家买下的种植园，不论是粮食、水果，还是其他农作物，华艺都可以接单运输。”

“那就感谢陈总了。”

京海市最大水果商贩第一个表态道。

华艺与那些大公司不同，陈家不会争夺什么菜篮子、水果钱。

反而会让利给京海市商业协会成员，让大家保持一个合作共赢的利益联盟。

运输业是资金密集产业，尤其是国际海运。

一艘千吨级的货轮，造价就超过几百万美元。

只到十几年后，华国造船业崛起，取代了韩国、日本中低端造船业。

低端货轮的造价才被腰斩，变成400美元/吨（载重量）。

其次优秀的水手、船员也是一个不小的难题。

这方面，华艺反而没有太大问题。

资金完全充足，直接向京海市造船厂下单就是。

船员更没有问题，直接把以前开渔船的员工进行一段时间的专业培训即可。

2003年以后，华国对外出口的商品总额3363万亿，2004年高达4.91万亿。

之后每一年，华国对外出口额以30%的速度往上飞涨。

出口越多，运送到国外的商品数量就越庞大，对海运货轮的需求急剧增长。

因为缺少大吨位货轮，央企运输企业订单太多，很多中小跨国贸易公司只能雇佣国外的海运公司。

陈锋的计划就是趁着这一波时代红利，组建华艺运输公司，先从小货轮开始，然后慢慢壮大，几年后入手天然气、石化货轮。

要知道，十几年后华国每年进口石油、天然气的运输量高达5亿、1亿吨。

美丽奸一艘万吨级天然气轮，从美国墨西哥湾出发，送到德法，利润最高时一趟一亿美元。

12天而已。

12天挣一亿美元，你能想象吗？