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目前这个时间节点的科威特城,其实已经变成了一个巨大的工地,雇佣兵的军营,钻井队的后勤营地,建筑工人的临时营房,以及港口周围占地面积巨大的仓库,已经占据了多半个科威特城,整个科威特城已经没有了以前的土著居民,他们不是被送往尼泊尔,就是被保护伞公司雇佣,之前的那位酋长,更是在前往英国定居的途中遭遇了海难,结果一家人都尸骨无存。

现在的科威特城也不再叫这个名字,而是叫伊丽莎白港,虽然这个名字有点俗,而且奥斯曼帝国估计也不承认,但是在尼亚萨兰的官方文件中,伊丽莎白已经取代了科威特城,成为这个崭新城市的新名字。

依照惯例,伊丽莎白港还是被分为港务区和生活区两部分,港务区包括军营、仓库、以及办公区,生活区还是尼亚萨兰传统的那种两层木楼,现在的科威特城,已经有大约五千人生活在这里,比之前的规模大得多。

这其中,有将近四千人都是保护伞公司的雇佣兵。

这里要强调的是,刚刚被发现的油田距离伊丽莎白港的位置有点远,所以保护伞公司第一时间派人占领了新油田周围的几个绿洲,宣布这一地区完全属保护伞公司所有。

这看上去有点扯,但是并没有人对保护伞公司的行为提出什么抗议,甚至原本生活在绿洲内的土著部落,也随着保护伞公司的势力扩张,逐渐在想更远处搬迁。

这给了戴维更大的信心,到三月底,保护伞公司在伊丽莎白港的势力范围扩大到十五万平方公里,比之前的科威特领土几乎翻了十倍。

保护伞公司的这一行为,终于受到奥斯曼帝国和凯加王国的注意。

可是让人无语的是,奥斯曼帝国和凯加王国虽然注意到保护伞公司的行为,但是却没有能力对保护伞公司进行限制。

恺加王朝其实就是伊朗,两年前,英国和俄罗斯两国通过谈判划分了在恺加王国的势力范围,恺加王国的北部属于俄罗斯帝国,南部属于英国,中部为缓冲区。

之后,法国、奥地利、美国等相继逼迫凯加王国签订不平等条约,所以到1909年,凯加王国虽然名义上仍是“独立“国家,但实际上处于半封建半殖民地状态。

这种情况下,恺加王国虽然注意到保护伞公司的势力范围在扩张,但是因为伊丽莎白港周围都是沙漠,所以恺加王国也真的没有多在意。

至于奥斯曼帝国,他们只是发表了一则不疼不痒的声明,强调伊丽莎白港依然是奥斯曼帝国的领土。

说起来让人无语,就连奥斯曼帝国现在的官方文件,也开始使用伊丽莎白港这个名字。

罗克对这个情况当然就是喜闻乐见,对于奥斯曼帝国的声明,罗克也没有多在意,干脆授意克里斯蒂安去奥斯曼帝国活动下,如果英镑搞不定,那就再加上兰特,反正奥斯曼帝国也存在不了多长时间,另一个时空在1922年,奥斯曼帝国最终灭亡。

来自科威特的石油,给尼亚萨兰的经济带来了崭新的活力,之前南部非洲的石油价格一度飙升到一英镑一桶,和欧洲价格相比几乎高出一倍。

相对来说,科威特的石油价格就非常低廉,每一桶的成本仅仅只有一个先令,还大多都是运输费用,不过短时间内南部非洲的石油价格也不会快速下降,毕竟科威特的石油要达到一定规模,也需要一个过程。

其实现在科威特的石油产量已经不小了,如果按照二十一世纪的标准计算,第一口油井的日产量达到2.5万吨,如果按照这个数值计算,即便是这一口油井,每天开采出来的石油,也足够满足整个南部非洲的需求。

所以罗克根本没有扩大产量的打算,反正罗克也不靠这个赚钱,伊丽莎白港石油的日产量,完全就取决于南部非洲对石油的需求量,用多少采多少,多一点也不浪费。

这种行为,当然又招致鲁道夫·狄赛尔的反对。

鲁道夫·狄赛尔的理由很简单,如果汽油的价格下降,那么会更有利于尼亚萨兰汽车厂的发展,汽车的增多,反过来又会增加对石油的需求,所以这两方面是相辅相成的。

罗克也确实考虑过这个问题,不过在第一次世界大战爆发之前,罗克不准备扩大伊丽莎白港的石油产量,这会导致不必要的麻烦,甚至在奥斯曼帝国灭亡之前,罗克都不会主动暴露伊丽莎白港的石油储量。

小心驶得万年船。