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在这一刻,被清晰无比地勾勒了出来。

协议签署后第七天,第一批十二名德国退休工程师抵达长春。

带队的德克·施罗德,六十五岁,在奥迪干了四十年,从学徒做到总装车间的高级技师长。

他身材已经发福,灰白色的头发梳得一丝不苟,下了火车的第一件事是紧了紧风衣。

这长春的春天比北欧还冷。

“这里就是‘战场’?”他看着一汽略显陈旧的厂区,用德语低声对同伴说。

迎接他的是个三十出头、戴着眼镜的中国工程师,陈建国,长春本地人,一汽技术处选派给他的翻译兼助手。

陈工英语不错,但德语只会简单的问候。

“欢迎,施罗德先生。”陈工有些紧张地伸出手。

德克握了握,目光却已经落在远处车间门口堆放的几箱零件上。“那些是雨刮器总成的试制品?”

陈工一愣,没想到这老头眼这么尖。

“是的,是我们本地一家橡胶件厂按图纸试做的。”

“图纸?”德克摇摇头,从随身的旧皮包里掏出一个磨损严重的笔记本。

“图纸是死的。走,带我去看看。”

他拿起雨刮器看了起来,一脸认真:“雨刮器看起来简单,但胶条配方、金属骨架的弹性、电机联动机构的公差……差一点,刮不干净是小事,异响、跳动、寿命短,都会让车主觉得这是辆破车。”

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德克是退休的年纪,但德国奥迪的返聘,让他的价值重新焕发了生机。

原本家里并不同意他来中国,可拗不过这个还想再挣一笔退休金的老头。

接下来的三天,德克泡在了那家名为“春城橡胶制品二厂”的车间里。

车间主任老李一开始对这个突然出现、指手画脚的“外国老头”很不感冒。

但当德克不用任何仪器,仅凭手摸、耳听,就从一批刚下线的胶条里挑出三根,说出了准确的毛病后,老李服了。

送去实验室一测,分毫不差。

更大的冲击来自德克的工作方式。

他不光挑剔,更亲手示范。

他挽起袖子,带着厂里最好的老师傅,一遍遍调整炼胶机的参数,记录每一微调后的胶料状态。

他甚至要求厂里把用了十几年的“经验配方”全部推倒,建立严格的原料检测、过程记录和成品检验档案。

在第一批前来东北的德国退休工程师,就数德克最为认真,且倾囊相授。

还在长春的邵维鼎都听说了他的名头,特地来到了这家橡胶件厂视察。

当他来到时,德克正用德语对着工人认真比划。

“德克先生说的是什么意思?”邵维鼎回头看向一汽厂给他配备的德语翻译。

沈茜有些紧张,她是清北高材生,本就到了实习的时候。

因为举国推动的“汽车零部件国产化”工程需要大量的翻译,作为东北人,她被紧急调到了长春。

且恰好成为了邵维鼎的翻译。

“德克先生说,在英戈尔施塔特,每一个零件都有一份出生证明。”

“从哪来的原料,经过哪些机器,谁操作的,温度压力时间……全部要记下来。”

“出了问题,才能倒查。现在,所做的一切,就是在给零件‘上户口’。”

沈茜专业十分优秀,翻译之中最高难度的同声传译,在一开始的紧张后,竟然信手拈来。

“上户口?”邵维鼎笑道:“沈同学,德国可没有上户口的说法!”

“不过,倒也是恰如其分。”